હું મારા અઠવાડિયાનો મોટાભાગનો સમય વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ્સ, અવિરત વીજ પુરવઠો અને ઝડપી ચાર્જિંગ સાધનો ચલાવતી ફેક્ટરીઓમાં ડૂબીને પસાર કરું છું, તેથી હું બઝવર્ડ્સ વિશે ઓછું ધ્યાન રાખું છું અને સોમવારની સવારની કસોટી સુધી ઊભા રહે તેવા ઉકેલો વિશે વધુ ધ્યાન આપું છું. સમય જતાં હું મારા જેવા ભાગીદારો પર વિશ્વાસ કરતો ગયોગેયાભરોસાપાત્ર લો-વોલ્ટેજ ગિયર માટે, અને હું એક માટે પહોંચવાનું ચાલુ રાખું છુંસક્રિય હાર્મોનિક ફિલ્ટરજ્યારે સંક્ષિપ્ત સરળ છતાં ઘાતકી છે. ઉત્પાદન ચાલુ રાખો, ઉપયોગિતાને શાંત રાખો, કેબલને ઠંડી રાખો. હું આ સમસ્યાનો કેવી રીતે સંપર્ક કરું છું અને ક્ષેત્રમાં મેં શું શીખ્યા તે અહીં છે.
હું લોડના મિશ્રણથી શરૂ કરું છું, ફરજ ચક્રની પરિવર્તનક્ષમતા અને સ્વીચબોર્ડ પર મારી પાસે રહેલી જગ્યા. જ્યારે હું હિતધારકો સાથે વાત કરું છું ત્યારે હું આ સરખામણીને નજીક રાખું છું.
| વિકલ્પ | લાક્ષણિક THDi પરિણામ | લોડ ફેરફારો માટે પ્રતિસાદ | ફૂટપ્રિન્ટ અને રેટ્રોફિટ સરળતા | કેપેક્સ અને ઓપેક્સ વ્યુ | જ્યારે હું તેને પસંદ કરું છું |
|---|---|---|---|---|---|
| સક્રિય હાર્મોનિક ફિલ્ટર | યોગ્ય કદ અને સીટી પ્લેસમેન્ટ સાથે ~5–10% | રીઅલ-ટાઇમ ડાયનેમિક વળતર | કોમ્પેક્ટ દિવાલ અથવા ફ્લોર કેબિનેટ, MCC અથવા MSB પર સરળ રેટ્રોફિટ | મિડ કેપેક્સ, ઓછી ઝંઝટ, ઉચ્ચ સુગમતા | મિશ્ર લોડ, ઝડપી ડ્યુટી સ્વિંગ, બ્રાઉનફિલ્ડ પ્રોજેક્ટ્સ |
| નિષ્ક્રિય હાર્મોનિક ફિલ્ટર | ટ્યુન કરેલા ઓર્ડર પર સારું, નબળું ઑફ-ટ્યુન | સ્થિર પ્રતિભાવ, સિસ્ટમ શિફ્ટ પ્રત્યે સંવેદનશીલ | ડિટ્યુન્ડ કેપ્સ અને રિએક્ટર સાથે મધ્યમ ફૂટપ્રિન્ટ | નીચા કેપેક્સ, ડિટ્યુન અથવા રેઝોનન્સનું વધુ જોખમ | જાણીતા સ્પેક્ટ્રમ સાથે સ્થિર સિંગલ-લોડ એપ્લિકેશન |
| સક્રિય ફ્રન્ટ એન્ડ ડ્રાઇવ | ડ્રાઇવ દીઠ ઓછી THDi | ડ્રાઇવ દીઠ ઉત્તમ વર્તન | દરેક ડ્રાઇવને બદલે છે, કેન્દ્રિય નહીં | અસ્કયામત દીઠ ઊંચો મૂડીરોકાણ | નવી બિલ્ડ જ્યાં ડ્રાઇવ રિપ્લેસમેન્ટ ટેબલ પર છે |
| 12-પલ્સ અથવા 18-પલ્સ રેક્ટિફાયર | મધ્યમથી સારા, સંતુલન પર આધાર રાખે છે | છ-પલ્સ કરતાં વધુ સારી છતાં ગતિશીલ નથી | વિશાળ ટ્રાન્સફોર્મર્સ, વધુ કોપર | મધ્યમથી ઉચ્ચ મૂડીખર્ચ | ટ્રાન્સફોર્મર્સ માટે જગ્યા સાથે મોટા સતત લોડ |
| અરજી | AHF વર્તમાન રેટિંગ માટે પ્રારંભિક બિંદુ | લાક્ષણિક લક્ષ્ય THDi | ફિલ્ડ વર્કમાંથી નોંધો |
|---|---|---|---|
| મિશ્ર VFD પ્રક્રિયા રેખા | બસ પ્રવાહના 35-50% | < 10% | નિરર્થકતા માટે બે કેબિનેટમાં ફેલાવો |
| ડેટા સેન્ટર UPS ઇનપુટ | UPS ઇનપુટ વર્તમાનના 30-40% | < 8% | 4-વાયર સિસ્ટમ પર તટસ્થ ટ્રિપલન કરંટ જુઓ |
| EV ઝડપી ચાર્જિંગ હબ | ફીડર વર્તમાનના 40-60% | < 8% | ચાર્જરની વિવિધતા અને ભાવિ ખાડીઓ માટેની યોજના |
| ઇન્વર્ટર સાથે રૂફટોપ સોલર | ઇન્વર્ટર AC રેટિંગના 20–35% | < 8–10% | રેમ્પ ઇવેન્ટ દરમિયાન ફ્લિકર મર્યાદા તપાસો |
જ્યારે કેબલ લાંબા હોય અને જ્યારે મોટા સ્ટેપ લોડ દૂરના ફીડર પર બેસે ત્યારે હું વળતરને વિભાજિત કરું છું. જ્યારે મુખ્ય બસ મોટાભાગે સ્થાનિક લોડ સપ્લાય કરે છે અને સ્પેક્ટ્રા સમાન દેખાય છે ત્યારે સેન્ટ્રલ સારી રીતે કામ કરે છે. ફેલાવામાં અને બહુવિધ હાર્મોનિક વ્યક્તિત્વ ધરાવતી સાઇટ્સમાં વિતરિત શાઇન્સ.
| પીડા બિંદુ હું સાંભળું છું | હું પ્રથમ શું તપાસો | ક્રિયા હું સામાન્ય રીતે લઉં છું | અપેક્ષિત પરિણામ |
|---|---|---|---|
| વ્યસ્ત શિફ્ટમાં બ્રેકર્સ ટ્રીપ કરે છે | THDi વલણ વિ લોડ અને ક્રેસ્ટ પરિબળ | જમણા કદના AHF અને ટ્યુન ઓર્ડર | સ્થિર રન અને ઓછા રીસેટ |
| ટ્રાન્સફોર્મર્સ બઝ અને ગરમ ચાલે છે | વોલ્ટેજ વિકૃતિ અને K- પરિબળ | ટ્રાન્સફોર્મર પાસે સેન્ટ્રલ એ.એચ.એફ | ઓછો અવાજ અને તાપમાન |
| કેપ બેંકો વહેલા નિષ્ફળ જતી રહે છે | 5મી કે 7મી નજીક પડઘો | AHF વત્તા ડિટ્યુન્ડ બેંક ચેક | લાંબા સમય સુધી કેપેસિટર જીવન |
| ઉપયોગિતા ચેતવણી પત્રો | PCC પર અનુપાલન ડેટા | લોગ સાથે રિપોર્ટ પહેલાં અને પછી | સુધારણાના સ્પષ્ટ પુરાવા |
હા જ્યારે બોર્ડની જગ્યા ટૂંકી હોય, લોડ મિશ્રણ અવ્યવસ્થિત હોય છે, અને ધ્યેય સ્પષ્ટ ડેટા સાથે ઝડપી પાલન છે. મને ગમે છે કે હું કેબિનેટને સમસ્યાવાળી બસની નજીક મૂકી શકું છું, સમાંતરમાં સ્કેલ કરી શકું છું અને સમય જતાં સાધનોમાં ફેરફાર થતાં વિકલ્પો ખુલ્લા રાખી શકું છું.
જો તમે તમારા સ્પેક્ટ્રમ, કદ અને પ્લેસમેન્ટની વ્યવહારિક સમીક્ષા કરવા માંગો છો, તો હું રેખાંકનો અને એક અઠવાડિયાના લોગ્સ જોઈને ખુશ છું. જો તમે પાયલોટની શોધખોળ કરી રહ્યાં હોવ, તો સંપર્ક કરો અને અમે માપનથી માંડીને કમિશનિંગ સુધીના સ્વચ્છ માર્ગનો નકશો બનાવી શકીએ છીએ. અમારો સંપર્ક કરોમાપન, કદ અને કમિશનિંગ પગલાંની ચર્ચા કરવા માટે.તમારી પૂછપરછ મોકલોઅને હું તમારી સાઇટ માટે અનુરૂપ દરખાસ્ત અને અપેક્ષિત સુધારણા શ્રેણી સાથે જવાબ આપીશ.